По оперативной информации РЖД, погрузка на сети российских железных дорог в сентябре 2025 года составила 91,4 млн. тонн. Снижение показателей в годовом исчислении — 3,3%.

Погрузка за январь-сентябрь, по оперативным данным, составила 830,2 млн. тонн, что на 6,7% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Железными дорогами погружено, в частности, руды железной и марганцевой 80,2 млн. тонн (-1,7% к январю-сентябрю 2024 года), чёрных металлов — 38,5 млн. тонн (-17,1%), лома чёрных металлов — 5,6 млн. тонн (-34,8%).

«Динамика погрузки по-прежнему определяется рядом внешних факторов и отражает временные структурные изменения, происходящие в экономике страны и на мировых рынках. В сентябре отмечается ряд положительных трендов, способствующих поступательному восстановлению объёмов погрузки. Второй месяц подряд увеличивается погрузка зерна благодаря новому урожаю (на 8% — в августе, на 4,6% — в сентябре), продолжает расти вывоз удобрений (с +3,7% в августе до +9,1% в сентябре). В условиях уменьшения спроса на металлургическую продукцию на внутреннем рынке наращивается экспорт как чёрных металлов (+4,6%), так и железной руды (+25,5%).

За 9 месяцев 2025 года ..отправка строительных грузов по сети РЖД снизилась на 13,1%, чёрных металлов — на 17,1%, каменного угля — на 2,8%. ..При этом на протяжении всего года фиксируется рост экспорта на наиболее востребованном восточном направлении — на 5,6% до 121,4 млн. тонн. Опережающими темпами растут экспортные поставки на восток неугольных грузов (+7,2% до 33,5 млн. тонн), в том числе, удобрений (рост почти в 2 раза), чёрных металлов (+3,4%), железной руды (+13,7%), а также грузов, перевозимых в контейнерах (+10,6%). Также на восток увеличен экспорт каменного угля (+5%)», - сообщают в компании.