В течение 2024-25 гг. Минпромторг России, ФАС, Минтранс России, МЭР и РЖД разработают предложения по внесению изменений в правила недискриминационного доступа перевозчиков к железнодорожной инфраструктуре в повышении приоритета перевозки грузов производств с непрерывным технологическим циклом и несырьевых неэнергетических грузов. К таким производствам, в частности, относится металлургия, сообщает ТАСС со ссылкой на утверждённый план мероприятий по реализации «Стратегии развития металлургической промышленности РФ на период до 2030 года».

«Соответствующий доклад в правительство РФ с предложениями могут направить в 2024-2025 году. Ответственные исполнители за реализацию — министерства, РЖД, отраслевые ассоциации и заинтересованные металлургические предприятия. Кроме того, Минпромторг России предлагает подготовить и представить кабмину прогноз о распределении перспективных объёмов перевозок металлопродукции по видам транспорта, в том числе, с использованием железнодорожной инфраструктуры РЖД, следует из плана. Прогноз планируется составить до 2030 года с разбивкой по годам.

В начале 2023 года российские металлурги планировали обратиться к правительству с просьбой гарантировать вывоз стали по Восточному полигону в объеме 8-9 млн. тонн. Тогда в РЖД говорили, что экспортные металлы, которые перевозятся в универсальном подвижном составе, вынуждены уступать провозную мощность гарантированным объёмам социально значимых грузов, внутрироссийским перевозкам и сырьевому экспорту в специализированном подвижном составе», - сообщает агентство.